航空事故分析与自救原则AVIATIONACCIDENTANALYSISANDSELFRESCUEPRINCIPLE汇报人：xxx时间：2022·8·17目录CONTENTS飞机失事的原因ENTERTHERELEVANTCONTENTYOUNEEDHERE.THANKYOUFORDOWNLOADINGOURPPTTEMPLATEFILE.空难自救的技巧ENTERTHERELEVANTCONTENTYOUNEEDHERE.THANKYOUFORDOWNLOADINGOURPPTTEMPLATEFILE.ENTERTHERELEVANTCONTENTYOUNEEDHERE.THANKYOUFORDOWNLOADINGOURPPTTEMPLATEFILE.事故征兆及安全ENTERTHERELEVANTCONTENTYOUNEEDHERE.THANKYOUFORDOWNLOADINGOURPPTTEMPLATEFILE.空难形式及措施事故征兆及安全YOURCONTENTISENTEREDHERE,ORBYCOPYINGYOURTEXT,SELECTPASTEINTHISBOXANDCHOOSETORETAINONLYTEXT.YOURCONTENTISTYPEDHERE,ORBYCOPYINGYOURTEXT,SELECTPASTEINTHISBOX.机身颠簸；飞机急剧下降；舱内出现烟雾；舱外出现黑烟；发动机关闭，一直伴随着的飞机轰鸣声消失；在高空飞行时一声巨响，舱内尘土飞扬，这是机身破裂舱内突然减压。事故征兆及安全人们能否在飞机遇险的瞬间逃生，很多时候取决于自己的临场反应够不够快•对着紧急出口的那排座位•紧急出口前面及后面的一排座位•距离紧急出口6排和更远的座位事故征兆及安全65%坐在飞机前面的乘客53%坐在飞机后面的乘客64%坐在过道里的乘客58%其他乘客安全逃生概率最危险的座位是逃生可能性最大的座位30年前，重大事故的发生率为每飞行1亿4千万英里一次，如今是14亿英里才发生一起重大事故，安全性提高了十倍。换一个说法来计算的话，可以这样比方，一个人每天坐一次飞机，要3223年才遇上一次空难。全球累计空难丧生的人数还不及全球3个月内死于车祸的人数。航空仍是远程交通最安全的方式，飞机失事几率远小于其他交通工具而且它正变得越来越安全。事故征兆及安全乘坐飞机远行，对现代人而言，已是越来越平常的选择，但由于飞行在天空这块人无法掌控的区域，人们潜意识中不免认为飞机是一种很危险的交通工具。黑色10分钟事故征兆及安全但不少对逃生常识一知半解的旅客怀有侥幸心理，对起飞前空姐的演示和机上的逃生手册视而不见，一些惯坐飞机的旅客对逃生设备的使用方法也不熟。业内人士认为，失事后一分半钟内是逃生的“黄金”时间。此时，无论是一个常识的错误或是设备使用的不熟练都足以致命。失事后一分半钟内是逃生的“黄金”时间飞机失事的原因YOURCONTENTISENTEREDHERE,ORBYCOPYINGYOURTEXT,SELECTPASTEINTHISBOXANDCHOOSETORETAINONLYTEXT.YOURCONTENTISTYPEDHERE,ORBYCOPYINGYOURTEXT,SELECTPASTEINTHISBOX.机械故障在飞机延误和事故分析中，最常见的原因是机械故障。该系统可有效地提升航空公司安全品质、减少机械故障。该系统能将飞机的相关信息进行快速准确的解码，确定故障代码，维修人员即可据此查阅维护手册相关章节，确定排故措施。飞机失事的原因机械故障常见的有起落架收不起来、发动机故障、仪表显示不正常等情况，一般在起飞之前能检查出不少机械故障，所以真正出现在飞行途中的突发性机械故障还是很少的。导致飞机失事的原因简直是太多了。因为这是一个精密的交通工具，并且离开地面作高空飞行，可以任何一个环节或部位出现问题，都可能导致飞机失事。从飞行记录器（即黑匣子）发现，飞机在27秒钟内飞行高度从1000米下降到250米，瞬间最大下降率为40米/秒。可见，雷雨直接危及飞行安全。因为航路或机场上空的雷暴、雷雨云、台风、龙卷风、强烈颠簸及低云、低能见度以及跑道结冰等恶劣气候，会对飞机结构和通讯设备以及飞机起降构成直接威胁。飞机失事的原因恶劣的气候1987年4月，我国一架飞机在华南某地遇到雷雨，飞机突然出现强烈颠簸，急骤掉高度，由于机长沉着、冷静地驾驶，才安全降落。在寒冷的北方地区，早晨第一班飞机往往在机场“冷冻”了一夜，因此早上起飞前需要对飞机解冻。如果有关工作人员疏忽，没有将薄冰除去就起飞，特别是机翼上还留有薄冰的话，整个飞机的气动性就会受到破坏，飞机会因为动力不足而坠毁。飞机在6000米以下的云层中飞行时机身也会结冰。据统计，近年来世界范围内每年都发生20多起因为电磁波干扰而引起的飞行事故，因此世界上许多航空公司规定，飞机飞行时...
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